2019最新调查:71%美国人仍惧怕自动驾驶车

2021-06-26 00:37 亚博取款速度

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本文摘要:2018年的数据调查报告,73%的美国人对自动驾驶汽车表明忧虑。该调研是在uber技术性企业运营的一辆自动驾驶检测车在俄亥俄州坦佩轧死一名路人仅九星期过后发布的。 安全事故产生后大家对自动驾驶汽车心怀顾虑不难理解,但2020年大家的观点仍未改变,这一点特别注意。虽然汽车生产商和互联网巨头向无人驾驶技术性资金投入了数十亿美元,但公众对无人驾驶技术性的接受程度事实上并沒有提升。

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2018年的数据调查报告,73%的美国人对自动驾驶汽车表明忧虑。该调研是在uber技术性企业运营的一辆自动驾驶检测车在俄亥俄州坦佩轧死一名路人仅九星期过后发布的。

安全事故产生后大家对自动驾驶汽车心怀顾虑不难理解,但2020年大家的观点仍未改变,这一点特别注意。虽然汽车生产商和互联网巨头向无人驾驶技术性资金投入了数十亿美元,但公众对无人驾驶技术性的接受程度事实上并沒有提升。广州本田汽车和日本软银愿景基金上年向通用性汽车集团旗下的Cruise自动驾驶业务流程累计项目投资了50亿美金,大家也在就项目投资福特汽车汽车集团旗下的自动驾驶分公司ArgoAI谈判,听说彼此已经探讨40亿美金的公司估值。美国汽车协会的研究表明,在说动顾客为将来的交通出行付钱的难题上,公众建议可能是一个极大的挑戰。

美国汽车协会汽车工程项目主管格雷格•布兰农在一份申明中表明:“不断的害怕很有可能来源于对涉及到这类车子的安全事故的高宽比关心,不论是好是坏。这也很有可能仅仅出自于对不明的害怕。”与以往两年不一样的是,全新的调研是在自动驾驶公司刚开始与公众互动交流的時刻开展的。

Google集团旗下自动驾驶新成立公司Waymo上年十二月刚开始在鳳凰城郊区向百余名顾客出示自动驾驶的士服务项目。通用性汽车方案2020年晚些时候在美国的一个大城市发布无人驾驶叫出租车。

此外,无人驾驶检测车在美国加州的、俄亥俄州、加利福尼亚州、宾夕法尼亚州和得克萨斯州等州的公共性路面上开展了数千万公里的检测。2020年一月,Waymo与CruiseAutomation和别的22家组织协同创立了一个同盟,致力于减轻顾客对自动驾驶的忧虑。由奥迪车、通用性与丰田汽车等好几家汽车企业和科技有限公司创立自动驾驶同盟PAVE表明,将为顾客和现行政策实施者开展自动驾驶检测,并为正当程序、顾客和教育工作者举行文化教育讨论会和开发设计信息内容原材料。

致命性的撞车事故并不是常态化。实际上,目前为止,自动驾驶汽车的慎重行车仅造成 了一系列的小撞击,这种撞击关键因为大家的厌烦,不习惯自动驾驶车严苛的标准而造成。

了解感好像是缓解焦虑的重要。美国汽车协会对1008名美国人开展的调研发觉,对配用有车道保持、全自动应急刹车踏板和别的方式的自动驾驶功能车子的买车人更易接纳自动驾驶技术性。研究发现,对司机輔助技术性的运用促使买车人对半自动驾驶汽车的信任感提升 68%。

该调研还考量了公众对自动驾驶汽车比较有限运用的反映。仅有超出一半的美国驾驶员表明,她们想要在飞机场或主题游乐园等非道路自然环境乘座低速档行车的全自动驾驶驳接汽车。越来越少的美国人表明,她们想要应用全自动送大货车来运输食材或包囊,并非亲自乘座。

这种比较有限的布署也很有可能有利于让公众更容易认可自动驾驶汽车。布兰农说:“美国人想要迈开一一歩,将这类技术性融进她们的日常生活。在更可控性、低风险性的自然环境中亲自感受,加上以加强文化教育,将在减轻害怕层面充分发挥主导作用。”。


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